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2017年式VOLVO XC90又再進化了，全車系標配二代Pilot Assist半自動駕駛系統，連試駕的D5都賦予Power Pulse科技。



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新世代VOLVO XC90剛柔並濟的北歐美學造型，讓車壇再次感受這家瑞典名廠設計功力和堅持。外觀還是VOLVO特有的方，但蘊含耐看氣質，難怪紅點在產品設計獎項高度評價，說它：The Best Of Best！

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全新年式XC90全車系標配第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統，除依舊配有能在行駛時偵測行人、單車或大型動物並能完全主動煞車的City Safety防護系統外，主要訴求還是更成熟的半自動駕駛科技。我們在高速公路做測試，按了方向盤按鍵就進入巡航狀態，因該系統內含ACC主動車距控制和LKA車道維持輔助，車輛行進讓駕駛人輕鬆許多，不過車輛太多車速時快時慢倒不如手控，應該下南部做長途旅行會很好用。二代Pilot Assist還有個進化是最高作動時速提高至130Km/h，在台灣正好適用。另外，16年式XC90可回廠請技師針對Pilot Assist升級，總代理僅酌收5000元。17年式XC90另一大進化是動能，例如試駕的七人座D5即因採最新Power Pulse科技而使駕馭樂趣倍增，首先直4雙渦輪柴油引擎做了調校，最大馬力和扭力值各提升10匹和1公斤米而為235匹及48.9公斤米，以其2100公斤車重0~100Km/h加速卻有7.8秒實力！Power Pulse關鍵在利用增壓器將優化空氣儲存在專屬空氣槽，等車主在低速想瞬間加速時這股空氣立即強力輸出，這次試駕在上坡路段的確感受其強勁推力，加上我鍵入Dynamic運動模式，不僅底盤變硬連車高都降低20mm，貼地操控真的精彩，你想，那將近50公斤米峰值扭力就游在1750~2250rpm之間，勁道隨傳隨到，這點棒透了。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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去年520過後，台灣新政府堅不承認「九二共識」，兩岸陷入冷對抗，官式交流中斷，只能透過隔空喊話溝通，不僅重創台灣本島旅遊觀光業，對長年在大陸發展的台商也受到影響，各項協商機制停擺，現在甚至成為台灣商品不准入的間接理由。

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兩岸各種台商聚會，本該是難得的歡聚時刻，現在只要有官員在場，就變成複雜的政治角力時間，參加、不參加，不表態、表態都不妥，讓台商人人自危，深怕說多了，被指為賣台，說少了，又影響在陸生意。甚至出席其他台商活動致詞，為避免失言還罕見的照本宣科，讓敏感的兩岸話題成為新「台商情結」。

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不過，除了政治因素，台灣是淺盤市場，市場空間有限，對外貿易極度依賴大陸，不論農產品還是食品等，大陸長期都是主要出口市場，不能每遇檢疫檢驗問題，就把矛頭指向大陸刁難，國際貿易本就該符合對方標準，提升自己競爭力才是解決之道。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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親愛的玩家：

您好，遊戲將於3月18日 9:00 - 12:00進行維護，請玩家相互轉告，維護期間遊戲將無法登入，遊戲開啟將視情況提前或者延遲開放，對您造成的不便請見諒，請玩家們提前下線以避免不必要的損失！感謝您對遊戲的支持。好遊戲不囉嗦！點我直接玩！



《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上

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